熱壓罐復合材料蜂窩制造工藝一般是應用在航空航天上,蜂窩夾層結構通常是由比較薄的面板與比較厚的蜂窩芯膠接而成,由于其具有質量輕、彎曲剛度與強度大、抗失穩能力強、耐疲勞、吸音、隔音和隔熱性能好等優點,特別的適合航空行業,所以說近幾年來該材料的制造工藝在航空業取得了巨大的發展。在航空工業發達國家包括我們國家,蜂窩夾層結構復合材料已成功地大量應用于飛機的主、次承力結構,如機翼、機身、尾翼、雷達罩及地板、內飾等部位,所以說現在的復合材料已經是航空業中不可缺少主要構造材料了。
航空用蜂窩夾層結構主要有兩類,第一類為蜂窩夾層壁板結構主要用于機身和機翼結構。第二類為全高度變截面結構,主要用于方向舵和升降副翼等。截止到小編手中的15年的資料的時候雖然復合材料蜂窩制造工藝在我國也已經進行著很大的應用但是蜂窩夾層結構在設計上仍較多地采用傳統的方法與經驗,可供選擇的材料體系較少,制造工藝方面也顯得落后。未來的航空用蜂窩夾層結構技術依然需要在設計、材料、制造工藝及成本與維修等方面開展全面而深入的研究。不過近三年來我國的航天技術已經達到了飛速的發展,很多的技術實現自主創新,尤其以無人機來講我們在世界上也有知名企業,很多的產品也是一些展會上的佼佼者。以上是熱壓罐復合材料蜂窩制造工藝簡介,感謝大家的閱讀。